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康明斯柴油发电机功能部件与控制装置正确使用

分类目录:公司新闻 | 发布日期:2019-07-08 11:05:23 | 作者:柴油发电机组厂家| 来源:www.lidepower.com | 加入收藏 关注:
报警以及关断安装
SMCS代码: 7400
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SMCS代码: 1411

蓄电池断路开关以及柴油机(陆用发电机组驱动型)起动开关具备差别的功用。 逆时针迁移转变蓄电池断路开关,断开全部电气零碎。 当关失落柴油机(陆用发电机组驱动型)起动开关钥匙时,蓄电池与电气零碎仍然坚持接通。

当培修电气零碎或者任何其余部件时,请把蓄电池

本局部包含一些无关典范的柴油机(陆用发电机组驱动型)维护安装功用 的普通材料。

报警以及关断安装是电子把持的。 一切报警以及关断安装的操纵都采纳了由传感单位匆匆动的部件。 报

断路开关转到断开地位,而后取下钥匙。

如呆板正在一个月或许更长期内再也不运用了,异样要把蓄电池断路开关转到断开地位处,而后拿失落钥匙。 这能够避免蓄电池泄电。

正告停机安装被设定正在临界的功课温度、压力或者转速下启用,以坚持柴油机(陆用发电机组驱动型)免于破坏。

报警安装正在发作非一般运转情况时经过正告操纵职员行起感化。 关断安装正在发作愈加危殆的非一般运转情况时行起感化。 关断安装有助于避免破坏。

假如柴油机(陆用发电机组驱动型)维护安装关断了柴油机(陆用发电机组驱动型),必定要断定关断缘由。 正在试图起动柴油机(陆用发电机组驱动型)以前,要停止须要的修缮。

必需熟知如下信息:

• 报警以及关断把持安装的范例

• 报警以及关断把持安装的地位

• 招致每个关断把持安装起感化的前提

• 起动柴油机(陆用发电机组驱动型)前所需的复位顺序

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蓄电池断路开关(若有配备)

留意

柴油机(陆用发电机组驱动型)运行时决不成将蓄电池断路开关转到断开

(OFF)地位。 不然会招致电路零碎严峻破坏。

为确保不合错误柴油机(陆用发电机组驱动型)形成破坏,正在起动柴油机(陆用发电机组驱动型)以前应考证柴油机(陆用发电机组驱动型)完整能够一般任务运转。 切勿起动没法完整一般任务运转的柴油机(陆用发电机组驱动型)。

履行如下顺序,以反省蓄电池断路开关可否一般 任务运转:

1. 将蓄电池断路开关置于接通地位,考证电气零 部件能否任务运转一般。 考证工时计一般表现信息。 考证柴油机(陆用发电机组驱动型)能够起动。

2. 将蓄电池断路开关转到断开地位。

3. 考证如下各项未任务运转: 电气部件, 任务运转小时计以及柴油机(陆用发电机组驱动型)起动. 假如正在蓄电池断路开关处于断开地位时,任何一项能够持续任务运转,请联络你的Caterpillar 代办署理商。

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功用部件以及把持安装电子模块式把持面板3 (EMCP 3)

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电子模块式把持面板3 (EMCP 3)
SMCS代码: 4490

电子把持模块(发电机组)
康明斯发电机组电子把持模块.png

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(1) 表现屏

(7) 灯测试键

(13) 向右键

(2) 交换总览键

(8) 运行键

(14) 回机组键

(3) 柴油机(陆用发电机组驱动型)总览键

(9) 主动键

(15) 向下键

(4) 黄色告警灯

(10) 停机键

(16) 向左键

(5) 白色停机灯

(11) 向上键

(6) 报警确认键

(12) 退回键

巡览键
交换总览(2) – 此 “交换总览” 键将使表现屏表现交换信息的首个表现屏幕。 “交换总览” 信息包含各类总结发电机组电气操纵的交换参数。

柴油机(陆用发电机组驱动型)总览(3) – 此“柴油机(陆用发电机组驱动型)总览” 键将使表现屏表现柴油机(陆用发电机组驱动型)信息的首个表现屏幕。 “柴油机(陆用发电机组驱动型)总览” 信息包含各类总结发电机组操纵的柴油机(陆用发电机组驱动型)参数。

确认键(6) – 按下 “确认” 键将会招致报警器继电器断开。 这将使报警器停响。 按下此键也将会招致一切白色或者黄色闪耀灯或许燃烧或许继续 点亮,这取决于报警的勾当形态。 “确认” 键也可被设置正在J1939数据链路上发送一个全局报警停响旌旗灯号,该旌旗灯号将会使报信器上的报警器停响。


灯测试键(7) – 按住“灯测试” 键将会招致每个发光二极管以及表现屏像素继续发亮,直到该键 被开释为止。

运行键(8) – 按下“运行” 键将会起动柴油机(陆用发电机组驱动型)。

主动键(9) – 按下“主动” 键将会招致柴油机(陆用发电机组驱动型)进入“主动(AUTO)” 形式。 假如模块从一个近程根源接纳到起动饬令,柴油机(陆用发电机组驱动型)将会起动。

停机键(10) – 按下 “停机” 键将会中止柴油机(陆用发电机组驱动型)。

向上键(11) – “向上” 键用来正在各类菜单以及检测屏幕间停止巡览。 “向上” 键也用于输出建设

值。 当输出数字数据时, “向上” 键用来递增数字(0-9)。 假如需求从清单当选择建设值, “向上” 键用于向上巡览该清单。

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功用部件以及把持安装

电子模块式把持面板3 (EMCP 3)

退回键(12) – “退回” 键用来巡览菜单。 按下此键时,用户可正在菜单中停止退移或者回移。 当用户编程建设值时, “退回” 键也用于加入输出数据形态。 假如用户正在编程建设值时按下了“退回”

键,用户正在屏幕上所作的窜改将没有会被存入存储

器中。

向右键(13) – 调剂建设值时会用到 “向右” 键。正在输出数字数据时, “向右” 键用于挑选要编纂的数位。 调剂某些建设值时, “向右” 键也用来挑选或者去挑选复选框。 假如某一复选框具备复选标志,阐明该功用已经被答应操纵。 按下“向右” 键将会制止该功用的操纵。 同时,按下“向右” 键也将会招致复选标志消逝。 假如该复选框内不复选标志,阐明该功用被制止操纵。 按下“向右” 键将会答应该功用的操纵。 同时,按下“向右” 键也将会招致复选标志呈现。

回机组键(14) – “回机组” 键用来巡览菜单。 按下此键时,用户可正在菜单中停止前移或者进移。 正在编程建设值时, “回机组” 键也用来将一切窜改保管上去。 正在编程建设值时按下 “回机组” 键,将会招致所作窜改被存入存储器中。

向下键(15) – “向下” 键用来向下巡览各类菜单或者屏幕。 “向下” 键也用来对于建设值停止编程。输出数字数据时, “向下” 键用来递加数字。 假如需求从清单当选择建设值, “向下” 键用来向下巡览该清单。

向左键(16) – 调剂建设值时会用到 “向左” 键。输出数字数据时, “向左” 键用来向左所要编纂的数位。 调剂某些建设值时, “向左” 键也用于挑选复选框。 该键也用于去挑选复选框。 假如复选框内有复选标志,按下“向左” 键将制止该功用的操纵。 同时,按下该键也将会去失落复选标志。同时,按下“向左” 键也将会招致复选标志消逝。假如复选框内不复选标志,按下 “向左” 键将会答应该功用操纵。 同时,按下“向左” 键也将会招致复选标志呈现。

报警唆使灯
黄色告警灯(4) – 闪耀黄灯唆使发电机组具备还未经确认的勾当告警。 继续发亮的黄灯唆使发电机组具备曾经确认的勾当告警。 假如发电机组呈现任何勾当告警,按下“确认” 键以后,黄灯将会

从闪耀形态变成继续发亮形态。 假如发电机组再也不有任何勾当告警,按下“确认” 键以后,黄灯将会燃烧。

白色停机灯(5) – 闪耀红灯唆使发电机组具备还未经确认的勾当停机。 继续发亮的红灯唆使发电机组具备曾经确认的勾当停机。 假如发电机组呈现任何勾当停机,按下“确认” 键以后,红灯将会从闪耀形态变成继续发亮形态。 必需对于招致停机的任何状况停止手动复位。 假如发电机组已经再也不有任何勾当停机,红灯将会燃烧。
康明斯柴油发电机功能部件与控制装置正确使用
数字输出
注: “EMCP 3.2” 以及 “EMCP 3.3” 上有8个数字输出。

“EMCP 3.1” 上有6个数字输出。

数字输出1 – 数字输出1用于告急停机。 该输出应经过一个告急停机开干系线接地。 该输出可被建设正在高激活(常闭触点)或者低激活(常开触点)形态触发。 触发告急停机输出将会招致发电机组立刻停机。 告急停机输出也会避免发电机组起动。

一旦数字输出1处于勾当形态,柴油机(陆用发电机组驱动型)将没有会起动,直到事情被肃清为止。 请参阅零碎操纵、毛病诊断以及扫除、测试以及调剂, RENR7902数字输出复位。

数字输出2 – 数字输出2用于近程起动以及中止发电机组。 该输出应经过可近程触发的开关来连线接地。 该输出可被建设正在高激活(常闭触点)或者低激活(常开触点)形态触发。 假如该输出处于勾当形态,同时柴油机(陆用发电机组驱动型)处于主动形式,柴油机(陆用发电机组驱动型)将会试

图起动。 一旦该输出变化为没有勾当形态,柴油机(陆用发电机组驱动型)将会进步前辈行降温(如经编程),而后停机。

别的输出均可停止设置。 别的“数字” 输出的次要目标是附加柴油机(陆用发电机组驱动型)以及发电机参数的监测才能。这些输出可经过进入 “建设值(SETPOINTS)” 菜单下的“事情输出/功用(EVENT I/P FUNCTIONS)” 参数处停止设置。 “数字输出” 参数只能被建设为“高激活(ACTIVE HIGH)” 或者“低激活(ACTIVE LOW)”

,以便触发高告警、低告警、高停机、低停机或者

形态等。

这些输出可被编程来监测下述参数或者部件。 请参阅零碎操纵、毛病诊断以及扫除、测试以及调剂,

RENR7902数字输出编程。

压力

• 氛围弗列加滤清器压差

• 柴油机(陆用发电机组驱动型)机油压力

• 灭兵器压力

• 燃油弗列加滤清器压力差

• 机油弗列加滤清器压差

• 起动氛围压力

温度

• 情况氛围温度

• 柴油机(陆用发电机组驱动型)冷却液温度

• 柴油机(陆用发电机组驱动型)机油温度

• 排气温度

• 后轴承温度

• 右边排气温度

• 左边排气温度

液位

• 柴油机(陆用发电机组驱动型)冷却液液位

• 柴油机(陆用发电机组驱动型)机油油位

• 燃油油位

• 内部燃油箱液位

其余

• 阻风门封闭

• 主动转换开关(ATS)处于一般地位

• 主动转换开关(ATS)处于告急地位

• 蓄电池充电器毛病

• 发电机断路器闭合

• 专用电断路器闭合

• 检测到燃料渗漏

• 自定事情

无关该把持面板的具体材料,请参阅零碎操纵、 毛病诊断以及扫除、测试以及调剂, RENR7902, EMCP3。

把持仪表板

这是一个典范视图。 关于差别装置,该面板的外形将会纷歧样。

(1) 辅佐起动主动/手动开关(选配件)

(2) 面板照明灯开关

(3) 告急停机按钮

(4) 电压调剂开关

(5) 转速电位器(选配件)

注:您的使用能够没有具有一切这些功用部件。

辅佐起动主动/手动开关(1) – 辅佐起动开关是选配件。 辅佐起动开关用于正在冰冷气候下起动柴油机(陆用发电机组驱动型)时,向柴油机(陆用发电机组驱动型)内放射乙醚。 当辅佐起动开关处于接通(ON)地位时, 该开关向辅佐起动电磁阀通电,向储液腔计量必定量的乙醚。 当辅佐起动

开关开释后,电磁阀向柴油机(陆用发电机组驱动型)放射乙醚。

面板照明灯开关(2) – 面板灯开关用于开或者关面板灯。

告急停机组按钮(3) – 告急停机组按钮(ESPB)是用来正在告急状况下使柴油机(陆用发电机组驱动型)停机。 若有配备,ESPB 可堵截燃油供给或者启动选配的堵截氛围供给装 置。

电压调剂开关(4) – 该开关可用来降低电压。该开关也可用来低落电压。

转速电位器(5) – 转速电位器是选配件。 转速电位器可用于具备电子调速器的发电机组。
*注此文章为江苏礼德动力柴油发机电组有限公司原创 ,转载请标明出处!
 
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