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发布时间：
2023/9/1 14:55:26
故障码2346b（ISB/QSB汽车用或工程机械用）-排气温度数据高于正常值
1．电路原理
发电机排气温度是ECM基于对进气歧管压力及温度、发动机转速、燃油流量和EGR阀压力等发动机工作情况推导的计算值。可变截面式涡轮增压器、涡轮增压器压缩机进气口、涡轮增压器执行器总成、大气压力传感器和进气歧管压力传感器在发动机上的位置，见图5-22。
2．部件安装位置
发动机上没有物理的排气温度传感器。排气温度是进入涡轮增压器之前排气温度的计算值，也可称作涡轮进口温度。
3．故障指示灯
黄色。
可变截面式涡轮增压器、涡轮增压器压缩机进气口、涡轮增压器执行器总成 大气压力传感器和进气歧管压力传感器在发动机上的位置 |
4．故障原因
由ECM计算的排气温度高。
5．故障结果
降低发动机输出功率以试图减小计算的排气温度值。
6．故障提示
该故障的原因是低增压。低增压由以下因素引起：
1）空-空中冷器泄漏。
2）空-空中冷器管道或软管损坏。
3）空-空中冷器卡箍松动。
4）进气歧管压力传感器故障。
5）可变截面式涡轮增压器故障。
在大修中空载状态下，故障码可能不会变成现行状态，必须向发动机施加负荷，使故障码起作用并核实是否已经修复故障。
7．维修步骤
（1）检查是否存在现行和非现行故障码
1）闭合钥匙开关，连接服务软件。
2）检查是否存在现行和非现行故障码，若有，则应从出现频率最高的故障码进行故障诊断和维修。
（2）检查进气是否泄漏
1）断开钥匙开关。
2）检查空-空中冷器、软管和管道是否泄漏，卡箍是否松动，若存在，则应维修漏气部位。
（3）检查涡轮增压器压缩机和涡轮叶片
1）使发动机停机，断开钥匙开关，从涡轮增压器上拆卸进气接头和排气接头。
2）检查涡轮增压器压缩机叶片有无损坏或磨损，若有，则应更换涡轮增压器。
（4）进行INSITETM服务软件的涡轮增压器运转测试ITE
1）闭合钥匙开关，连接服务软件。
2）起动发动机，使之怠速运转，使用服务软件选择EGR／VGT运转测试。涡轮增压器若没有通过运转测试，则应更换涡轮增压器。
（5）清除故障码
1）连接所有部件，闭合钥匙开关，连接服务软件。
2）用服务软件清除现行和非现行故障码。
